NASA, in partnership with Lockheed Martin, is at a key stage in the development of its X-59 Quiet supersonic Technology aircraft, which could help rewrite regulations by proving supersonic aircraft can reduce a sonic boom to a gentle thump that may not even be perceptible on the ground.
サイズの制約が厳しいため、システム設計者は、前方監視赤外線レーダー (FLIR) マルチスペクトル ターゲティング システム (MTS-A) 用に、統合されたパルス幅変調 (PWM)、高電流サーボ モーター ドライブ制御、および関連電源を必要としていました。 。 NAI のマルチファンクション I/O ボード部門と電源部門は、非常に厳しい設計スケジュールの下で連携して、デュアル チャネルの VME PWM モーター コントロール カードと VME 電源を提供しました。 電源は PWM にクリーンな電力を供給し、高ピーク電流を処理します。 さらに、UAV プラットフォームは NAI パワー モニターを使用して入力電力を管理します。 NAI のエンジニアリング チームは、コンセプトから製品化まで 6 か月未満という、並外れた所要時間で実行することができました。